一、什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)？

答：本辦法所稱(chēng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與X（人、車(chē)、路、云端等）智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，包括有條件遠(yuǎn)程駕駛、高度遠(yuǎn)程駕駛、完全遠(yuǎn)程駕駛?cè)齻€(gè)技術(shù)等級(jí)，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。

二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)管理工作具體由哪些部門(mén)負(fù)責(zé)？

答：自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、公安廳、交通運(yùn)輸廳共同成立內(nèi)蒙古自治區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)管理聯(lián)席工作組，負(fù)責(zé)全區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督和管理。聯(lián)席工作組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在自治區(qū)工業(yè)和信息化廳。聯(lián)席工作組依法委托相關(guān)社會(huì)機(jī)構(gòu)，作為全區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)管理的第三方機(jī)構(gòu)，協(xié)助開(kāi)展道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的申請(qǐng)備案受理、資格初審、過(guò)程監(jiān)管、數(shù)據(jù)采集、評(píng)估總結(jié)等工作。

三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的典型路段和區(qū)域如何申請(qǐng)開(kāi)放？

答：各盟市人民政府（行政公署）遵循包容審慎、分級(jí)有序、風(fēng)險(xiǎn)可控的原則，根據(jù)轄區(qū)具體情況，確定具備條件的典型路段、區(qū)域開(kāi)放，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)活動(dòng)。

（一）對(duì)于高速、國(guó)道、省道公路以及其他跨盟市的道路，由道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體選取適合路段或區(qū)域，報(bào)送自治區(qū)主管部門(mén)，自治區(qū)主管部門(mén)按照實(shí)際需求，確定道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的路段和區(qū)域，向社會(huì)公布；

（二）對(duì)于其他道路，由道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體選取適合路段或區(qū)域，報(bào)送盟市主管部門(mén)，盟市主管部門(mén)按照實(shí)際需求，確定道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的路段和區(qū)域，向社會(huì)公布并報(bào)自治區(qū)主管部門(mén)備案；

（三）確定路段和區(qū)域后，對(duì)于盟市區(qū)域內(nèi)開(kāi)展道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)，道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體向盟市聯(lián)席工作組或指定主管部門(mén)提出，由盟市聯(lián)席工作組或指定主管部門(mén)組織實(shí)施；對(duì)于高速、國(guó)道、省道公路以及其他跨盟市道路開(kāi)展道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)，道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體向聯(lián)席工作組提出；

（四）道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體在當(dāng)?shù)毓步还懿块T(mén)申領(lǐng)的試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌，可在內(nèi)蒙古自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的公路（包括高速公路、干線公路）、城市道路區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的各類(lèi)道路指定路段行駛。

四、道路測(cè)試主體應(yīng)符合什么條件？

答：道路測(cè)試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試需求、組織道路測(cè)試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位或多個(gè)單位聯(lián)合體，應(yīng)符合如下條件：

（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位（非獨(dú)立法人單位應(yīng)提供法人授權(quán)委托書(shū)）；

（二）具備汽車(chē)及零部件制造、技術(shù)研發(fā)或試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

（三）對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

（四）具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程；

（五）具備對(duì)道路測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

（六）具備對(duì)道路測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

（七）具備對(duì)道路測(cè)試車(chē)輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力；

（八）法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

五、示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）主體應(yīng)符合什么條件？

答：示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）需求、組織示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的一個(gè)單位或多個(gè)單位聯(lián)合體，應(yīng)符合如下條件：

（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位或多個(gè)獨(dú)立法人單位組成的聯(lián)合體（非獨(dú)立法人單位應(yīng)提供法人授權(quán)委托書(shū)）；

（二）具備汽車(chē)及零部件制造、技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)或示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）運(yùn)營(yíng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

（三）由多個(gè)獨(dú)立法人單位聯(lián)合組成的示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）主體，其中應(yīng)至少有一個(gè)單位具備示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，且各單位應(yīng)簽署運(yùn)營(yíng)服務(wù)及相關(guān)侵權(quán)責(zé)任劃分的相關(guān)協(xié)議；

（四）對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

（五）具有完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）方案；

（六）具備對(duì)示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

（七）具備對(duì)示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）車(chē)輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

（八）具備對(duì)示范應(yīng)用（商業(yè)化試點(diǎn)）車(chē)輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力；

（九）法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

六、道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)安全員應(yīng)符合什么條件？

答：道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)安全員（含編隊(duì)主車(chē)安全員、隨車(chē)安全員和遠(yuǎn)程安全員）是指經(jīng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體授權(quán)負(fù)責(zé)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)采取應(yīng)急措施的人員，應(yīng)符合下列條件：

（一）與道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體有勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同；

（二）取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

（三）最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有被記滿(mǎn)12分記錄；

（四）最近1年內(nèi)無(wú)超速50%以上、超員、超載、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄

（五）無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)記錄，無(wú)服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄；

（六）無(wú)致人死亡或重傷且負(fù)有責(zé)任的交通事故記錄；

（七）經(jīng)道路測(cè)試、示范試點(diǎn)和商業(yè)化試點(diǎn)主體培訓(xùn)合格（專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)不低于50小時(shí)），熟悉遠(yuǎn)程駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程，熟悉道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)方案內(nèi)容，掌握車(chē)輛操作方法，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力；

（八）法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

七、道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)車(chē)輛應(yīng)符合什么條件？

答：道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)車(chē)輛是指用于道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，包括乘用車(chē)輛、商用車(chē)輛和專(zhuān)用作業(yè)車(chē)輛，應(yīng)符合以下條件：

（一）未辦理過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記；

（二）滿(mǎn)足對(duì)應(yīng)車(chē)輛類(lèi)型除耐久性以外的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目要求；對(duì)因?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛功能而無(wú)法滿(mǎn)足強(qiáng)制性檢驗(yàn)要求的個(gè)別項(xiàng)目，需提供其未降低車(chē)輛安全性能的證明；

（三）具備人工操作和遠(yuǎn)程駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能將車(chē)輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式；

（四）具有健全的網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全防護(hù)措施以及軟件升級(jí)等能力，應(yīng)能自動(dòng)識(shí)別遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)失效以及是否持續(xù)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)運(yùn)行條件，并能采取風(fēng)險(xiǎn)減緩措施以達(dá)到最小風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)；

（五）具備車(chē)輛狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)及在線監(jiān)控功能，至少能實(shí)時(shí)回傳下列第1-4項(xiàng)信息，并自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)下列各項(xiàng)信息在車(chē)輛事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒，發(fā)生后至少5秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于1年：

1.車(chē)輛標(biāo)識(shí)（車(chē)架號(hào)或臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌信息等）；

2.車(chē)輛控制模式；

3.車(chē)輛實(shí)時(shí)位置；

4.車(chē)輛速度、加速度、行駛方向等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

5.車(chē)輛接收的遠(yuǎn)程控制指令；

6.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)；

7.車(chē)輛燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài)；

8.車(chē)輛外部360度視頻監(jiān)控情況；

9.反映安全員和人機(jī)交互狀態(tài)的車(chē)內(nèi)視頻及語(yǔ)音監(jiān)控情況；

10.車(chē)輛故障情況（如有）。

（六）應(yīng)安裝符合技術(shù)要求的監(jiān)管裝置并按要求將數(shù)據(jù)接入自治區(qū)聯(lián)席工作組指定的監(jiān)管平臺(tái)；

（七）開(kāi)展遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)，車(chē)輛還應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：

1.車(chē)輛須具備冗余系統(tǒng)，確保在系統(tǒng)發(fā)生故障或運(yùn)行狀態(tài)超出設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍時(shí)，車(chē)輛應(yīng)能夠立即轉(zhuǎn)為最小風(fēng)險(xiǎn)條件下的運(yùn)行模式并通知道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體進(jìn)行人工接管或進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助；

2.如采取遠(yuǎn)程駕駛操控測(cè)試車(chē)輛，當(dāng)通信網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)，車(chē)輛仍舊能夠轉(zhuǎn)為最小風(fēng)險(xiǎn)條件下的運(yùn)行模式。

（八）法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

八、申請(qǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試應(yīng)提供哪些材料？

答：道路測(cè)試主體進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試的，應(yīng)向聯(lián)席工作組提交申請(qǐng)備案材料。申請(qǐng)備案材料應(yīng)至少包括：

（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試申請(qǐng)書(shū)，包含道路測(cè)試主體、安全員和車(chē)輛的基本情況（見(jiàn)附件2）；

（二）主管部門(mén)確定實(shí)施道路測(cè)試路段或區(qū)域的證明材料；

（三）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試安全性自我聲明（見(jiàn)附件3），包括道路測(cè)試主體、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、安全員姓名及身份證號(hào)、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段及測(cè)試項(xiàng)目等信息。其中，測(cè)試時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月，且不得超過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明（或車(chē)輛出廠合格證）及保險(xiǎn)憑證的有效期；

（四）道路測(cè)試車(chē)輛的遠(yuǎn)程駕駛功能等級(jí)聲明以及遠(yuǎn)程駕駛功能對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行條件說(shuō)明，包括設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、操作系統(tǒng)介紹說(shuō)明、遠(yuǎn)程駕駛功能記錄系統(tǒng)說(shuō)明；

（五）道路測(cè)試車(chē)輛設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍與擬申請(qǐng)道路測(cè)試路段和區(qū)域內(nèi)各類(lèi)交通要素對(duì)應(yīng)關(guān)系說(shuō)明；

（六）屬?lài)?guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證；未進(jìn)入公告車(chē)型的，可提供出廠合格證明和國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)車(chē)型強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告；屬進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)的，應(yīng)當(dāng)提供進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)、隨車(chē)檢驗(yàn)單和貨物進(jìn)口證明書(shū)，對(duì)未取得進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)的，可提供車(chē)輛滿(mǎn)足安全運(yùn)行條件的聲明和國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)車(chē)型強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告；

（七）遠(yuǎn)程駕駛功能說(shuō)明及其未降低車(chē)輛安全性能的證明；

（八）機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明；

（九）對(duì)具有網(wǎng)聯(lián)功能的車(chē)輛或遠(yuǎn)程控制功能的監(jiān)控平臺(tái)，應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果及采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施證明；

（十）道路測(cè)試主體自行開(kāi)展的模擬仿真測(cè)試或測(cè)試區(qū)（場(chǎng)）等特定區(qū)域?qū)嵻?chē)測(cè)試的說(shuō)明材料；

（十一）國(guó)家認(rèn)可的從事汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛功能委托檢驗(yàn)報(bào)告，測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括國(guó)家規(guī)定的遠(yuǎn)程駕駛通用檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)計(jì)運(yùn)行涉及的項(xiàng)目；

（十二）經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的道路測(cè)試方案，至少包括測(cè)試路段或區(qū)域、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施；

（十三）交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證，以及每車(chē)不低于五百萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證，或不少于五百萬(wàn)元人民幣的遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試事故賠償保函。

九、申請(qǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用應(yīng)提供哪些材料？

答：示范應(yīng)用主體進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用的，應(yīng)向聯(lián)席工作組提交示范應(yīng)用申請(qǐng)備案材料。申請(qǐng)備案材料應(yīng)至少包括：

（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用申請(qǐng)書(shū)，包含示范應(yīng)用主體、安全員及車(chē)輛的基本情況（見(jiàn)附件4）；

（二）主管部門(mén)確定實(shí)施示范應(yīng)用路段或區(qū)域的證明材料；

（三）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用安全性自我聲明（見(jiàn)附件5），包括示范應(yīng)用主體、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、示范應(yīng)用安全員姓名及身份證號(hào)、示范應(yīng)用時(shí)間、示范應(yīng)用路段及示范應(yīng)用項(xiàng)目等信息。其中，示范應(yīng)用時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月，且不得超過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明（或車(chē)輛出廠合格證）及保險(xiǎn)憑證的有效期；

（四）示范應(yīng)用車(chē)輛已完成的道路測(cè)試完整記載材料和道路測(cè)試期間未發(fā)生道路測(cè)試車(chē)輛方承擔(dān)同等及以上責(zé)任的交通事故證明；

（五）對(duì)具有網(wǎng)聯(lián)功能的車(chē)輛或遠(yuǎn)程控制功能的監(jiān)控平臺(tái)，應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果及采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施證明；

（六）經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的示范應(yīng)用方案，至少包括示范應(yīng)用目的、路段或區(qū)域、時(shí)間、項(xiàng)目、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施；

（七）搭載人員、貨物的說(shuō)明；

（八）交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證以及每車(chē)不低于五百萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證，或不少于五百萬(wàn)元人民幣的遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用事故賠償保函，對(duì)開(kāi)展載人示范應(yīng)用的，應(yīng)包括為搭載人員購(gòu)買(mǎi)的座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn)。

十、申請(qǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化試點(diǎn)應(yīng)提供哪些材料？

答：商業(yè)化試點(diǎn)主體進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化試點(diǎn)的，應(yīng)向聯(lián)席工作組提交申請(qǐng)備案材料。申請(qǐng)備案材料應(yīng)至少包括：

（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化試點(diǎn)申請(qǐng)書(shū)，商業(yè)化試點(diǎn)主體、安全員及車(chē)輛的基本情況（見(jiàn)附件6）；

（二）自治區(qū)主管部門(mén)確定實(shí)施商業(yè)化試點(diǎn)路段或區(qū)域的證明材料；

（三）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化試點(diǎn)安全性自我聲明（附件7）。同一車(chē)輛在示范應(yīng)用中已提交的材料且在有效期內(nèi)的無(wú)需重復(fù)提交。

（四）商業(yè)化試點(diǎn)車(chē)輛已完成的道路測(cè)試、示范應(yīng)用完整記載材料和道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間未發(fā)生示范應(yīng)用車(chē)輛方承擔(dān)同等及以上責(zé)任交通事故的證明；

（五）對(duì)具有網(wǎng)聯(lián)功能的車(chē)輛或遠(yuǎn)程控制功能的監(jiān)控平臺(tái)，應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果及采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施證明；

（六）經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的商業(yè)化試點(diǎn)方案，至少包括商業(yè)化試點(diǎn)目的、路段和區(qū)域、時(shí)間、項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施；

（七）交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證以及每車(chē)不低于五百萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證，或不少于五百萬(wàn)元人民幣的遠(yuǎn)程駕駛商業(yè)化試點(diǎn)事故賠償保函，對(duì)開(kāi)展載人商業(yè)化試點(diǎn)的，應(yīng)包括為搭載人員購(gòu)買(mǎi)的座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)憑證，且每座或每人不少于兩百萬(wàn)元人民幣。